Konopný seznam - rozcestník do světa konopí

Konopí je dnes jednou z nejrozporuplnějších rostlin na světě. Z jedné strany je vyzdvihován její léčebný účinek, možnost širokého technického využití, na druhé straně je konopí zatracováno jako návyková látka v podobě marihuany či hašiše. 

Konopný seznam se snaží pomocí informací demytizovat užívání a pěstování konopí k nejrůznějším účelům, především pak k léčebným účelům, kde sice nastal v poslední době určitý pokrok, přesto je zde stále cítit tlak a lobby naftařského průmyslu 30. let. minulého století! Je načase plně využít potenciál rostliny zvané cannabis a to nejen k léčebným účelům, v době kdy civilizační choroby jako rakovina jsou na vzestupu a kdy je těžba ropy a produkce plastů stále větší ekologický problém. 

Na konopném seznamu najdete odkazy na stránky zabývající se konopím, informace ze světa konopí, odkazy na growshopy, prodejce semínek a sazenic, návody, pěstitelské rady a tipy, odkazy na literaturu a lidi zabývající se legalizací a léčením nemocných pomocí konopí.        

Stolek pod notebook: užitečná pomůcka

Stolky pod notebook existují v různých variantách a provedeních. Mezi nejzajímavější a nejpraktičtější patří ty, které lze jednoduše nastavit, pohodlně se usadit do křesla, na pohovku nebo zůstat v posteli a pracovat na notebooku v příjemné poloze.

Míra, jakou zatěžujeme páteř a tím pádem i celé tělo při práci s notebookem, je obrovská. Notebook je navržen jako přenosný počítač a právě tato vlastnost je na úkor ergonomie laptopu. Těsné spojení klávesnice a obrazovky neumožňuje nikdy používání notebooku v té nejlepší ergonomické poloze. Stolek pod notebook italské produkce umožňuje použití notebooku v pozici, která bude nejméně nepříznivá k vašemu zdraví.

Nemusíte se již nepohodlně hrbit nad notebookem. Nastavíte si pohodlně dvěma šrouby výšku a sklon opěrné desky a můžete používat notebook snadněji, než kdy dřív. Navíc máte k dispozici prostornou podložku pod myš a je jedno, zda jste pravák nebo levák.

Jezděte za polovinu!

Ceny benzínu a motorové nafty rostou raketovým tempem a nejeden motorista přemýšlí jak tuto situaci vyřešit. Nabízí se možnost přestavby vozidla na LPG. Přestavba LPG se vyplatí téměř každému, kdo najezdí ročně již několik jednotek tisíc kilometrů. Přestavba LPG se vrátí po ujetí cca 20.000 kilometrů, počítáme-li s cenou přestavby 25.000 Kč, spotřebou 7 litrů na 100 km, aktuální cenou litru benzínu 36 Kč a cenou LPG poloviční.Po ujetí 20.000 kilometrů jezdíte dále za 18 Kč na litr paliva, přičemž je pravda, že musíte počítat s vyšší spotřebou vašeho vozu činící asi 10 procent. I přesto je to stále velice lákavá představa, nemyslíte?

Stále stoupající cena pohonných hmot dělá z možnosti přestavby LPG příležitost jak ušetřit dlouhodobým snížením nákladů. Přestavba většiny osobních vozidel na LPG spočívá v montáži vstřikování do motoru a nádrže,která může mít toroidní tvar a umisťuje se do prostoru rezervy, takže nezabere zbytečně místo v kufru. Počítejte asi s jedním dnem, který montáž LPG zařízení ve specializovaném servisu zabere.

V době, kdy benzín stojí téměř 40 Kč a bude stát možná ještě více se vyplatí nad přestavbou LPG uvažovat. Návratnost je velmi rychlá a bude pravděpodobně stále rychlejší! Přestavba LPG se vyplatí i motoristovi,který najezdí jen několik tisíc kilometrů ročně. Přestavbou vozidla na provoz na plynné palivo ušetříte peněženku i přírodu. A nezapomeňte, že přestavba samotná zvýší hodnotu a prodejnost vašeho automobilu.

Výhody provozu auta na LPG převažují nad nevýhodami

Ceny benzínu a motorové nafty se zvyšují každým dnem a snad každý  přemýšlí jak tuto situaci vyřešit.Příležitost ušetřit nabízí možnost přestavby vozidla na plynné palivo například LPG neboli ropný plyn známý jako propan-butan. Přestavba LPG je vhodná téměř pro každý automobil a vyplatí se i tomu kdo najezdí ročně již několik jednotek tisíc kilometrů. Počítáme-li s cenou přestavby 25.000 Kč, spotřebou 7litrů na 100 km, aktuální cenou litru benzínu 36 Kč a cenou LPG poloviční,přestavba LPG se vrátí po ujetí cca 20.000 kilometrů. Po ujetí 20.000 kilometrů jezdíte dále za 18 Kč na litr paliva, přičemž je pravda, že musíte počítat s vyšší spotřebou vašeho vozu činící asi 10 procent. I přesto je to stále velicelákavá představa, nemyslíte?

Neustále stoupající cena pohonných hmot dělá z možnosti přestavby LPG příležitost jak ušetřit dlouhodobým snížením nákladů. Přestavba většiny osobních vozidel na LPG spočívá v montáži vstřikování do motoru a nádrže,která může mít toroidní tvar a umisťuje se do prostoru rezervy, takže nezabere zbytečně místo v kufru. Počítejte asi s jedním dnem, který montáž LPG zařízení zabere.

Výhody přestavby LPG:

1. Nízké náklady na provoz automobilu – téměř poloviční ve srovnání s benzínem nebo naftou.

2. Vyšší dojezd auta přestavěného na plyn –

3. Montáž LPG zařízení šetří motor a plynné palivo je i šetrnější k životnímu prostředí.

Nevýhody přestavby LPG:

1. Nemožnost parkovat v podzemních garážích.

2. Zmenšení zavazadlového prostoru způsobeného montáží LPG nádrže – zpravidla se dnes u většiny osobních automobilů používá toroidní nádrž, která se umisťuje do prostoru místo rezervy.

3. Nutnost počáteční investice do montáže LPG zařízení, která se vrací po ujetí cca 20.000 km.  

V době, kdy benzín stojí téměř 40 Kč a bude stát možná ještě více se vyplatí nad přestavbou LPG uvažovat. Návratnost je velmi rychlá a bude pravděpodobně stále rychlejší! Přestavba LPG se vyplatí i motoristovi, který najezdí jen několik tisíc kilometrů ročně. Přestavbou vozidla na provoz na plynné palivo ušetříte peněženku i přírodu. A nezapomeňte, že přestavba samotná zvýší hodnotu vašeho automobilu.

Proč jsou některé letenky tak levné?

Trh z letenkami za poslední roky značně změnil. Na jedné straně stoupl počet lidí využívající leteckou dopravu, také klesly ceny letenek a rozšířila se nabídka letů. Také se stává náhradou se jiné formy dopravy nakolik se jí vyrovnává cenově a je několikanásobně rychlejší. Tuto změnu způsobily hlavně nízkonákladový přepravci, který zavedením velmi nízkých cen letenek umožnily využívat leteckou dopravu každému.

Odpovědí na otázku proč jsou nízkonákladový dopravci mnohem levnější než klasické aerolinky nebo dokonce levnější než doprava vlakem či autem je hned několik. Tito přepravci používají letiště z nízkými letištními poplatky, které jsou častokrát vzdálené od města příletu i několik desítek kilometrů. Druhým důvodem jsou služby které v letadle můžete očekávat.

U klasického přepravce je bezplatné občerstvení na palubě samozřejmostí. U nízkonákladovky si však za všechno zaplatíte. Zpoplatněná je i zavazadlo do podpalubí av letní sezóně může cena za zavazadla tvořit podstatnou část sumy letenky. Stejně je třeba být pozorný již při rezervaci letenky protože za jakékoliv změny na letence jsou účtovány poměrně vysoké poplatky. Přesto, pokud nepotřebujete tyto věci navíc a spokojíte se s vstupem z bodu A do bodu B nízkonákladovka vám ušetří peníze.

Třeba také říci, že tyto letecké společnosti často dotují cenu letenek a tyto ztráty jim vykrývá prodej přes dodatečné služby (zavazadla, změny bookingu, prodej na palubě), případně služby spojené s prodejem letenek, to znamená prodej ubytování přes partnerské stránky a případně přeprava na letiště.

Dalším pozitivním faktorem přispívajícím ke zvýšení počtu přepravených osob leteckou dopravou je i postoj letišť ke přepravcem. Díky různým úlevám od letišť můžeme i na Slovensku létat levně do celé Evropy. Nejlevnější možností letět do metropolí Evropy ze Slovenska je právě Ryanair. Nabízí bezkonkurenčně nejlevnější letenky do Evropy a i některých rekreačních destinaci. Z Čech se nejlevněji dostanete do Evropy z easyJetu nebo WizzAir.

Předpoklady pro rok 2012 říkají, že ceny letenek by měly být ještě levnější nebo se udržet na hranici jaké jsou. Nízké ceny letenek nedokázalo udržet v minulosti již několik dopravců což způsobilo jejich krach. Patří sem například oblíbený slovenské dopravce SkyEurope nebo zkrachovaná maďarská společnost Malev. Každý rok zkrachuje několik menších či větších aerolinek, což však v konečném důsledku není až tak zlé protože to posiluje pozici leteckých společností které jsou na trhu.